L'Indice De Paysage Des Transports Maritimes Chinois Est Tombé À 62,95 Points Au Cours Du Premier Trimestre.

Le 31 mars 2020, le Centre international de recherche sur les transports maritimes de Shanghai a publié un rapport sur les conditions des transports maritimes en Chine pour le premier trimestre de 2020.Le rapport indique que les entreprises de transport maritime chinoises ont subi un grave revers du fait de l'épidémie de la pneumonie coronarienne, que l'indice de paysage des transports maritimes chinois est tombé à 62,95 points et qu'il est tombé à 39,05 points.L 'indice du paysage maritime et l' indice de confiance de la Chine ont atteint un nouveau bas dans l 'histoire, l' industrie des transports maritimes de la Chine est retombée dans la basse vallée.

1 le paysage des entreprises de transport maritime a considérablement baissé.

Au premier trimestre de 2020, l'indice de situation des entreprises de transport maritime était de 63,51 points, soit une baisse de 49,79 points par rapport au trimestre précédent; l'indice de confiance des entreprises de transport maritime était de 32,85 points, soit une baisse importante de 73,24 points par rapport au trimestre précédent, et la situation générale des entreprises de transport maritime s'est détériorée.D 'après les indicateurs d' exploitation, la baisse sensible de la capacité d 'investissement des entreprises, la baisse sensible de l' utilisation des places, la baisse sensible des recettes tirées du fret et la hausse continue des coûts d 'exploitation ont entraîné une forte baisse de la rentabilité des entreprises.Avec une certaine résistance aux risques.

Le paysage des entreprises de transport de vrac sec continue de baisser.Au premier trimestre de 2020, l'indice de situation des entreprises de transport de vrac sec était de 56,67 points, soit une baisse de 38,97 points par rapport au trimestre précédent et une baisse de 21,33 points par rapport au trimestre précédent; l'indice de confiance des entreprises de transport de vrac sec est passé de 63,85 points à des zones plus dures.Dans l'ensemble, les entreprises de transport de vrac sèche fonctionnent mal, les entrepreneurs n'ont guère confiance dans le marché et les indicateurs d'activité des entreprises se sont détériorés.B) L'augmentation du passif des prêts aux entreprises, la diminution de la volonté d'investissement dans le secteur de l'entreprise, l'augmentation des liquidités, les difficultés relatives au financement des entreprises et la diminution constante de la demande de main - d'œuvre.

Container Transport Enterprise Landscape and Confidence IndexAu premier trimestre de 2020, l'indice de situation des entreprises de transport de conteneurs était de 64,27 points, soit une baisse de 64,73 points par rapport au trimestre précédent et une baisse de l'indice de confiance des entreprises de transport de conteneurs de 23 points, soit 88,14 points par rapport au trimestre précédent.La confiance dans le développement global de l'industrie est gravement insuffisante.B) Bien que les liquidités des entreprises restent relativement abondantes et que les difficultés de financement des entreprises soient moindres, l 'endettement des prêts s' est accru, la demande de main - d' œuvre a considérablement diminué et la productivité des entreprises a diminué.La volonté d'investissement a également considérablement diminué.

Les entreprises portuaires chinoises ont le plus bas paysage historique

Au cours du premier trimestre de 2020, l'indice de paysage des entreprises portuaires était de 63,73 points, soit une baisse sensible par rapport au trimestre précédent, et l'entrée dans des zones moins favorables, avec une situation générale défavorable pour les entreprises portuaires;D 'après les indicateurs d' exploitation, le débit portuaire a considérablement diminué, l 'utilisation des places a considérablement diminué, les tarifs portuaires ont baissé, tandis que les coûts d' exploitation ont quelque peu augmenté et la rentabilité des entreprises a diminué.L 'investissement a baissé.

Retour d 'une entreprise de services de navigation dans une zone moins favorable

Au cours du premier trimestre de 2020, l'indice de situation des entreprises de services de transport maritime était de 61,42 points, soit une baisse de 36,57 points par rapport au trimestre précédent et une baisse de 36,61 points par rapport au trimestre précédent, et de 67,32 points par rapport au trimestre précédent.Les entreprises de services de transport maritime fonctionnent mal et les entrepreneurs n 'ont pas confiance dans le développement de l' industrie.D'après les indicateurs d'exploitation, les entreprises de services de transport maritime enregistrent une baisse générale de leurs indicateurs d'activité, des coûts d'exploitation élevés, une forte baisse de leur volume d'activité et de leurs tarifs, ainsi qu'une forte baisse de leur rentabilité;

4 projections pour le deuxième trimestre de 2020

Le secteur chinois des transports maritimes maintiendra la zone de marasme.Pendant le deuxième trimestre de 2020, l'indice chinois de la navigation devrait atteindre 93,26 points, soit une augmentation de 30,31 points par rapport au trimestre en cours, pour atteindre les zones les plus défavorisées; l'indice chinois de confiance en la navigation devrait atteindre 60,31 points, soit une augmentation de 21,26 points par rapport au trimestre en cours.

La situation des entreprises de transport maritime devrait rester critique.D'après l'enquête chinoise sur les conditions des transports maritimes, l'indice des entreprises de transport maritime devrait atteindre 95,40 points au cours du deuxième trimestre de 2020, soit une augmentation de 31,89 points par rapport au trimestre en cours; l'indice de confiance des entreprises de transport maritime devrait être de 58,92 points, soit une augmentation de 26,07 Points par rapport au trimestre en cours, et l'indice des entreprises de transport maritime et de confiance devrait rester en deçà des prévisions.Dans l'ensemble, la situation des entreprises de transport maritime au cours du deuxième trimestre de 2020 devrait rester préoccupante, les entrepreneurs n'ayant toujours pas confiance dans les perspectives d'avenir.

La tendance à la détérioration des entreprises portuaires chinoises sera largement enrayée.D'après l'enquête chinoise sur les conditions de navigation, l'indice de situation des entreprises portuaires devrait atteindre 97,68 points au cours du deuxième trimestre de 2020, soit une augmentation de 33,95 points par rapport au trimestre en cours, et l'accès à des zones de faible récession demeure peu encourageant; l'indice de confiance des entreprises portuaires devrait atteindre 73,18 points, soit une augmentation de 23,41 points par rapport au trimestre en cours, et tomber dans des zones moins favorables.Dans l'ensemble, la tendance à la détérioration des entreprises portuaires chinoises devrait s'arrêter, mais les entrepreneurs portuaires restent préoccupés par le développement futur de leur industrie.

La situation de l'entreprise de services de transport maritime continuera d'être étudiée.Au deuxième trimestre de 2020, l'indice de situation des entreprises de services de transport maritime devrait atteindre 85,98 points, soit une augmentation de 24,56 points par rapport au trimestre en cours, pour entrer dans des zones relativement peu favorables; l'indice de confiance des entreprises de services de transport maritime devrait être de 49,28 points, soit une augmentation de 12,67 points par rapport au trimestre en cours pour entrer dans des zones moins favorables.Dans l'ensemble, les indicateurs de situation et de confiance des entreprises de services de transport maritime restent en deçà des prévisions, et les entrepreneurs de services de transport maritime s'attendent à ce que la situation générale dans ce secteur demeure pessimiste et à ce que la confiance des entrepreneurs demeure insuffisante.

Près de 60% des entreprises portuaires enregistrent une baisse de plus de 20%.

En raison de l'épidémie de la pneumonie coronarienne, la plupart des entreprises nationales ont été fermées et la reprise des travaux retardée, ce qui a entraîné une baisse considérable de la demande de transports maritimes et une forte baisse de l'activité des entreprises.D'après l'enquête sur les conditions maritimes en Chine, 10,36% seulement des entreprises ont un niveau d'activité sensiblement plus élevé que les années précédentes, 11,55% ont un niveau inférieur de 10% à celui de l'année précédente et 19,12% ont une baisse de 10 à 20% par rapport à la même période de l'année précédente.Le volume d'activité a diminué de 30 à 40% par rapport à la même période de l'année précédente et les 17,13% restants ont diminué de plus de 40% par rapport à la même période de l'année précédente.Parmi les entreprises portuaires étudiées, c'est le secteur des transports maritimes qui a le plus souffert, avec 35,64% de baisse de plus de 30%; suivi par les entreprises de services maritimes, avec une baisse de plus de 30% de leurs activités par rapport à 30,77%; et les entreprises portuaires, avec une baisse de Plus de 30%, n'ont enregistré que 9,09% et l'impact à court terme de l'épidémie de pneumonie sur le marché des transports maritimes est plus marqué.

Près de 60% des entreprises de navigation ont un taux de reprise de plus de 90%.

Depuis le début du contrôle de l 'épidémie de coronavirus de la pneumonie, la promotion de la reprise ordonnée des entreprises est devenue une priorité pour l' ensemble de la société.Dans 10,32% des entreprises, le taux de reprise est de 50 à 70%; dans les entreprises dont le taux est inférieur à 50%, il n'est que de 4,76%.Sur ce total, 42,57% des entreprises de transport maritime, 54,55% des entreprises portuaires et 22,73% des entreprises de services de transport maritime interrogées ont été complètement rouvertes et, dans l'ensemble, les entreprises portuaires ont bien repris leurs activités.

La reprise du travail exige un appui financier accru.

L'épidémie de pneumonie coronarienne a eu des répercussions considérables sur l'industrie des transports maritimes, le marché des transports maritimes s'est effondré et les entreprises ont eu beaucoup de mal à poursuivre leurs activités.D 'après l' enquête sur les conditions de navigation en Chine, 30,54% des entreprises souhaitent bénéficier d 'un appui en matière de politique financière, notamment d' une réduction ou d 'un allégement fiscal; 21,11% souhaitent bénéficier d' un allégement des frais de fonctionnement; 17,22% souhaitent bénéficier d 'un appui en vue de simplifier le processus d' approbation; 15,57% souhaitent obtenir un moratoire sur le Programme d 'hydrocarbures à faible teneur en soufre pour les navires chinois.L'appui à l'élaboration des politiques, 13,77% des entreprises espèrent que le Gouvernement leur apportera un appui en matière de matériel de vaccination.