26国は反EUの炭素税を制定します。

26カ国の代表22日制定するEUの航空炭素税に反対するパッケージ「報復」案を出して、EUの税金徴収を終了または延期することを目的とします。EU側は先日も交渉の余地があると表明した。専門家によると、現在の最高の結果は、EUの「体面退出」航空「炭素税」の方案を相談し、例えば発展途上国の超過排出分の納付費用を全額免除したり、無期限に航空「炭素税」の徴収を延期したりして、うやむやにさせたりしている。各国はその中から最も有効な方案を選択して、EUの航空炭素排出課税政策の実行を終了または延期します。ロシア交通運輸省のワレリ・オークロフ副部長は22日、2日間の欧州連合航空炭素税特別会議の閉幕時に、26カ国の代表が出席したと述べた。

EUは今年の1月1日から国際航空の炭素排出税を徴収します。によると決まりをつけるEU地域の空港から発着するすべての国際便は、中継するかどうかにかかわらず、その炭素排出量が制限され、基準を超えた部分は各航空会社がEU航空に排出されます。取引システムで買います。この規定は国際社会の強い不満を引き起こし、貿易戦を脅かす。2000社以上の外国航空会社がEUの炭素排出取引メカニズムに組み入れられ、国航、南航、東航など33社の中国航空もリストに入れられます。

会議の議長としてロシアは最近、EUの航空炭素税に反対する声が一段と強まっています。ロシア交通運輸相のレヴィンギョンは21日、26カ国からの交通機関関係者に対し、ロシアは中国とアメリカの立場と同じで、航空会社がEUの炭素排出に参加することに反対していると語った。取引システム。

国家関係主管部署ダーバン会議に参加した関係者は記者団に対し、国家発展改革委員会は中国民航局と連携して、中国政府の立場を代表して反撃に出ています。EUの「単独行動」に反対しています。中国側の一貫した立場はEU航空の「炭素税」に反対しています。EUの駆け引きによって変わることはありません。EUの唯一の代替案は「もう実施しない」です。