물류 원가 관리 새로운 이념

현행 물류 원가 관리는 많은 문제가 있다. 계산 방법은 물류 원가를 확실하게 파악하지 않고, 특히 회사 내부의 물류 비용을 정확히 파악하지 않았다.

기업 내부는 물류 비용에 대해 잘 알지 못하여 물류 비용에 대해 어떤 것도 흐릿하다.

물류 원가 와 제조 원가 를 알 수 없다, 물류 원가 와 판촉 비용 의 관계.

물류 원가에 물류 부문이 섞여 있어서 근본적으로 통제할 수 없는 원가.

기업이 다르고 물류 원가 계산 기준도 다르고, 기업 내부 계산 물류 원가 기준이 자주 바뀌고, 매년도 변동한 기업이 많다.

또 물류 비용을 계산하는 목적도 많은 문제가 있다. 예를 들면 물류 비용을 계산하는 목적이 명확하지 않다. 단순히 물류 비용을 알고 싶을 뿐, 물류 비용을 이용한 단계에 이르지 않고, 어떤 물류 책임 부서는 큰 정력을 들여 물류 원가를 계산하는 데 불과하다.

전반적으로 물류 원가 관리는 재무 회계를 넘어선 범위가 없다.

현행 물류 원가 저하 의 문제 는 주로 이하 몇 점 이다. 물류 부문 에서 고위 관리 인원 에게 보고하는 물류 비용 은 단지 ‘ 빙산 일각 ’ 에 불과하다.

그들은 생산, 판매 부문에 대해 물류 비용에 대한 확실한 가치 있는 자료를 제공하지 않았다.

물류 원가를 낮추는 것은 물류 부문에 의존해 해결할 뿐 생산과 판매 부문과 공동으로 연구하지 않았다.

둘째, 대다수 기업은 여러 차례, 소대량 물류 시스템을 세우지 않고, 다만 과거 물류 시스템의 기초를 낮추려 물류 원가를 낮추려 기구의 장벽을 주의하지 않았고, 만약 지점 간 장벽은 이미 원가를 낮추는 장애가 되었지만, 어떤 이는 주의해도 제대로 해결되지 않았다.

셋째, 정규 책임 물류 회계 담당 전문 인원과 기관은 물류 비용을 낮추는 업무를 완전히 위탁 (물류 전문가나 판매, 생산 부문), 그리고 각 기업이 물류 비용을 계산하는 범위는 다르지만, 어떤 기업은 하필 대비를 해야 하며, 시련을 겪고 있다.

현재 물류 비용 관리 에 대한 문제 를 대다수 물류 회사 는 대량 대량 배송 과 적시 배송 과 적시 배송 을 하 기 때문 에도 수중 단위 과다한 서비스 요구 물류 서비스 요구 수준 이 높아 운송비 상승 을 야기 때문 에 상품 품종 이 증가, 수명 이 수명 단축 을 반드시 재고 증가, 또는 시 가 적 을 때 재고 비용 상승, 노동력 부족 으로 인해 인두 비용 이 증가, 지가 상승 하 여 물류 중심 투자 비용 증가, 도로 붐 이 증가 했 다.

이 모든 것은 물류의 원가에 영향을 주고 있다.

이에 따라 기업들이 물류 원가를 낮추는 것이 급선무다.

물류 원가를 낮추기 위해서는 우선 물류의 실제 상황을 파악하고 물류 시스템에 대한 분석을 진행하여 문제를 개선하기 위해 마지막으로 실행할 수 있는 새로운 물류 시스템을 세워야 한다.

물류 원가를 올바르게 계산하는 것은 유효하게 물류 원가를 낮추는 기초로, 현재 물류 원가 원가 채산 방식은 주로 지불 형태 계산, 기능 계산 및 적용 대상 계산 등 세 종류가 있다.

지급형태 계산은 물류 비용, 보관비, 포장 재료비, 기업 내부배송비, 인사비, 물류 관리비, 물류 이자 등 지급 형태 계산이다.

물류 원가 총액을 알 수 있고 어떤 경비 항목이 가장 많은 지출을 알 수 있다.

이것은 물류 원가 합리화의 중요성과 물류 원가 관리에 대해 어떤 것을 중점으로 해야 할지 매우 효과적이다.

기능 계산은 각각 포장, 배송, 보관, 운반, 정보, 물류 관리 등 기능에 따라 물류 비용을 계산하는 것이다.

이러한 방법으로 어떤 기능이 더 비용을 들여 형태에 따라 원가를 계산하는 방법보다 물류합리화를 실현하는 증후를 더욱 찾아낼 수 있다.

또한 표준 물류 원가 (단위 개수, 중량, 용기의 원가) 계산을 할 수 있으며 작업 관리, 합리적인 목표를 설정할 수 있다.

기능 에 따라 물류 비용 을 계산 할 수 있 는 기능 의 각도 에서 파악 할 수 있 고 형태 로 계산 된 물류 비용 을 따라 물류 부문 비용 을 다른 기능 에 따라 분배 기준 비율 은 업종 과 기업 상황 에 따라 다르다.

따라서 우리 기업의 실제 상황에 따라 분배 기준을 찾는 것이 중요하다.

단위 (배송 하나 혹은 하나) 를 계산할 수 있는 기능 물류 비용도 있다.

또 각 기능 물류 원가 구성 비례나 금액 및 전년도 비교, 증감 원인을 파악하고, 정정 방안을 연구한다.

적용 대상에 따라 물류 원가를 계산하면 물류 원가가 어느 대상에 쓰는지 분석할 수 있다.

상품, 지역, 고객, 영업 단위를 적용 대상으로 계산할 수 있다.

지점 이나 영업소 에 따라 물류 원가를 계산하는 것은 각 영업 단위의 물류 원가 와 판매 금액이나 털 수입의 대비를 계산하고 각 영업 단위의 물류 원가 중 존재하는 문제로 관리를 강화하는 것이다.

고객이 물류 원가를 계산하는 방법에 따라 표준 단가계산과 실제 가격에 따라 두 가지 계산 방식을 계산할 수 있다.

고객이 물류 원가를 계산하면 고객, 물류 서비스 수준을 정하는 등 지정 고객 전략의 참고로 사용할 수 있다.

상품에 따라 물류원가를 계산하는 것은 기능에 따라 계산된 물류 비용을 통해 각각의 다른 기준으로 각종 상품의 방법으로 물류 비용을 계산하는 것이다.

이런 방법은 각종 상품의 손익을 분석할 수 있으며 실제 응용할 때에는 상품과 출하 차액의 모수입과 상품 회전률의 영향을 고려해야 한다.

물류 비용을 낮추는 것은 기업의 영구적인 과제이며 물류 비용을 채산할 때 먼저 목적을 명확하게 하고 정확한 채산 방법을 선택해야 한다.

물류 원가 를 파악 하 는 실제 상황 의 기초 상 물류 활동 계획 을 제정 하 고 있 는 문제 를 해결 하 고 있 는 문제 를 평가 물류 원가 를 이용 물류 원가 를 사용 물류 책임 제 를 개선 물류 현실 을 개선, 시차 관점 의 변화 상황 과 다른 회사, 기타 업계 비교 는 매출 또는 생산 부문 의 불합리적 인 물류 활동 을 고위 관리 간부 에게 물류 정보 를 제공 해 물류 관리 를 더 잘 했 다.

물류가 효익이 없는 활동이라고 강조하는 것은 당연한 합리화로 원가를 낮춰야 한다는 견해가 있다.

현대이념은 물류를 지불비용으로 여기지 말고 자원을 효과적으로 활용해야 한다고 생각한다.

물류 원가를 생산요소로 간주하는 것이다.

물류 원가 자원을 이용하여 판매를 촉진시켜야 한다.

수익을 확보하기 위해서는 물류 원가를 확대하고 매출 목표를 확보할 수 있다.

이제 물류 활동에 들어가면 수익이 생기는 시대라고 해야 한다.

물류 서비스와 물류 원가 관계를 고려할 때 일정한 물류 서비스 수준을 유지하는 전제에서 물류 원가를 낮춰야 한다.

현대 물류 원가 관리 이념 은 전문 물류 부문 이 물류 예산 을 설치 하 고 계층 분급 으로 물류 코스트 책임 제도 가 중요 하다.

통제 불가 부분, 책임 명확, 상벌 제정 조치.

결국 기존 기업들은 물류 원가를 어떻게 파악할 수 있는지 눈초리만 잡아야 한다는 지적이다.

물류 원가 를 파악 하는 것 은 매우 중요 하지만 현대 물류 원가 관리 이념 은 앞으로 어떻게 응용 물류 원가 로 이동 할 수 있 는 것 이 중요 한 다.

물류 관리에서는 앞으로 성과평가와 물류 손익을 적극 추진해야 한다.

물류 비용은 물류 활동의 전체를 대상으로, 유일하게 기본적으로 사용할 수 있는 기본 데이터다.

물류 비용은 물류 관리를 진행하여 물류를 합리화시키는 기초라고 할 수 있다.

물류 비용이 기업에 포함된 재무 회계제도가 없기 때문에 특별한 계산을 하지 않으면 파악하기가 쉽지 않다.

현행 물류 원가 중에는 물류 부처가 통제할 수 없는 경우가 많다. 보관료에는 과다생산으로 인한 재고 비용, 긴급 운송비 등 예외 배송비 등이 포함되어 있다.

판매 측면에서 물류 비용은 여분의 서비스와 표준서비스를 구분하지 않고 있다.

만약 물류 원가에 판촉비용이 많이 포함된다.

따라서 회사 내부에서 다수의 물류 비용을 다른 비용에 혼입하지 않으면 물류 비용의 전모를 알 수 없다.

물류 원가 계산 범위는 각 회사가 모두 다르기 때문에 다른 회사와 비교할 수 없고, 업계의 평균 물류 비용도 존재하지 않는다.

물류 원가, 그 사이에 효익이 반법칙을 외우고 있다.

물류 기능 간에 한 기능 원가 의 삭감 은 다른 기능 의 원가 를 증가 시킬 수 있다.

각종 비용이 서로 연관되기 때문에 전체적인 최상의 비용을 고려해야 한다.