신발 기업이 선택에 직면하다:이사? 업그레이드? 전행?

2008년 1월 신노동 계약법

이외에도 환경세는 올해 연구에 개정될 예정이며, 루이스의 유괴점은 이미 ‘ 노동자 모집 곤란 ’ 이라는 현상을 4년 가까이 지속시켰다.

환경, 자원과 노동력의 3중구속 아래 ‘중국제조 ’의 전체적인 분열은 이미 진정으로 큰 막을 열었다.

평균 이윤율이 8% 안팎의 노동밀집형 기업을 유지하며 생사 시련의 길목에 서고 있다.

지난 1년 동안 인민폐의 평가절상, 양세 합일, 수출환세 인하 등의 충격을 받았고, 단지 구슬 삼각 제화 공장에 수천 개의 도산되었다.

‘세계구두도 ‘동완 ’이라고 불리며 전 중국의 제조업과 함께 전형적인 아픔과 희망을 체험하고 있다.

기업가들과 정부가 "혈로를 살피야 한다"고 말했다.

심천은 도시 발전 방향의 위아래에서 곤두박질치며 구슬 삼각형의 전형적인 예증이다.

이르면 1990년대 중반, 토지, 물, 전기 등 자원 단속 아래 심천은 공업의 외천을 조약적으로 발전시켜 고신기술 산업을 발전시키고, 개발과 시장'껍질'의 선전 경험을 창조하였다.

기회도 오고, 창업판의 발자국 소리가 이미 뚜렷하게 들리고 있다. 이것은 선전의 혁신체계에 ‘심수동력탄 ’을 던진다. 심천의 하이테크기술 지주 산업이 생생생불식의 근본을 얻게 된다.

심천이라는 선행자 기업의 외천은 여전히 계속되고 있다.

선전 같은 일선 도시는 이미 글로벌 가치사슬의 저단점을 점차적으로 고별하고 있지만 가공무역은 상당 정도에서 여전히 다른 2선 도시 기업의 고전 이익 모델이다.

피땀 공장의 지적은 지난해 품질 문제로 발생한 대규모 상품의 소환을 비롯해 중국이 글로벌 가치 사슬의 저단적인 처지에서 비롯됐다.

끊임없이 커지는 생산 원가와 구매 업체의 잔혹한 생산 가격을 압박하여 생존하며, 품질, 창조, 브랜드 건설은 모든 것을 압도하는 가장 중요한 문제이다.

단말 의 거대 소매상 은 첫 해외 시장 정보 의 다국적 구매 업체 를 파악 해 해외 소비자 최신 수요 의 설계 사무실 을 결합 해 중국 제조 제조 업체 의 난월 한 생사 장애 다.

이것이 바로 중국이 세계의 알바자가 되는 시장 권력 구조다.

연해와 내지의 차이는 없다.

베트남, 태국, 인도 등 동남아시아 국가로 이전해도 원자재와 인공 비용이 저렴해야 하며 산업 세트와 시장 환경에 대한 시련이 더욱 심각해질 것이다.

산업집단에 기반된 설계, 구매, 제조, 인력, 그리고 상업에 의해 이루어진 안전성, 이사 비용이 매우 높다.

그래서 외부 환경이 어려운 지경에 이르기만 하면 기업인들은 일반적으로 이사를 가만두지 않는다.

이들에게 더 좋은 선택은 내륙이나 기타 저비용을 찾는 국가 레이아웃 ', 새로운 생산성을 늘리며' 캠프'를 산업 집단 소재지에 남기는 것이다.

이 역시 시장 확장과 산업의 변화 과정, 정책 변동 또는 외부 시장 규칙의 변동이 지나치게 맹렬하다면 이런 자연 과정이 파괴되고, 심지어 산업 체인의 중단도 가능하다.

“ 자기 ”, “ 가전, “ 가전 ” 의 탄생은 이러한 산업 집단과 채취업자가 시장에서 장기 장기 장기 장기 장기 기술을 갖추고 있다.

제조업의 산업 집단은 점차 고급적인 디자인업종을 파생하고 동시에 제품과 거래절차의 표준화, 그리고 전자상거래가 최근 몇 년 동안 부상해 거래비용을 크게 낮추고, 거래 경로가 점점 넓어지고, 중국의 제조업체들은 더욱 독립적인 시장적 지위를 얻어야 하며, 어떤 의부형 시장관계에서 자유롭게 구매업자의 시장관계를 선택해 변화시켰다.

이는 불산, 순덕 등 도시가 생산에너지 외천과 동시에, 본부 경제의 결정 기초를 짜고 있다.

본부라면 지휘, 창의와 정보집중 기지, 저단제조 부분은 저원가 지역으로 이동할 것이다.

그러나 어느 길로 옮겼는가? 선부의 후부 ', 개혁 초기의 거대한 개혁 경로 설계의 함의를 오늘보다 더욱 현명하고 있다.

뇌봉식의 사심 없는 도움도 아닌 국가 한 종이 정령이 완성되는 것은 아니다.

기업가마다 정부가 원가를 더 꼼꼼히 계산하고 가능한 위험과 수익을 계산할 것이며, 이사를 하든 아니면 불운의 고통을 선택한 뒤, 베트남이나 후난이 다시 새로운 문제가 될 것이다.

사국충은 2007년 9월 장시, 호남, 호북은 심천의 염전항에 있는 화물선철도를 건설하고, 연도의 주요 공단에 정거장을 설치하고, 원양운송과 철도운송의 무틈으로 연결해야 한다고 건의했다.

이것은 진지하게 고려할 만한 건의가 아니다. 그것이 중앙정부가 촉진하는 중부 부상은 ‘ 더 나아가 서부 대개발에 필요한 하드웨어 건설이다.

연해와 내륙의 산업 사다리도 없이 연결되어 내륙 주민 소비와 생산능력을 증가시켜 중국 경제체가 국제수출입의 대순환을 비롯해 13억 소비자 시장을 의탁하는 내생들이 중국 경제의 미래 10년간의 미래를 확실히 파악하고 있다.

‘ 중국이 ‘ 업그레이드와 이동 ’ 을 만드는 것은 하나로 양면이다.

실제로 중국이 ‘정상 ’을 만들어 연상, 하이, TCL 은 이미 해외 시장에 큰 걸음을 내딛고 있다.

2008년 원월에는 무석의 약명칸드는 미국 명니다주의 생물제제제제제와 의료기계 분야에 위치한 한 정거장 AppTec 회사를 인수해 “ 중국은 세계적인 범위 내에서 ‘ 중국으로 옮겨가고 있는 중국을 만들고 있다. 이목을 끄지 않는 회사가 지나가는 경로를 잘 알려 주고 있다. ”