침통한 추락기 조난을 애도하는 동포!

성두군구 모 육항단의 동지들은 급중앙의 급급중앙의 급속히 수재민의 필요로, 위험을 두려워하지 않고 희생을 두려워하지 않고 완강하게 분투하여, 지진 구출에 기여했다.

우리는 그들의 용감한 사적과 숭고한 정신을 배워야 하며, 항진구재의 전면적인 승리를 위해 열심히 노력해야 한다.

후진타오 (후진타오) 이 실사 헬리콥터 기장 구광화다.

구광화, 1957년 4월 출생, 쓰촨무현인, 강족, 우리나라가 배양한 제1대 소수민족 비행사.

헬리콥터 기장, 네 가지 기상 비행사, 특급 비행사.

선후 2등 공적을 두 번 세우고 3등공은 4번이나 된다.

구광화는 11개월만 지나면 17일 구재재재재재화 항공 비행 중 50여차례 고향의 상공에서 좌익 아래 단벽이 무너져 가는 곳마다 허공에 익숙해졌다.

무현 남흥진, 이것은 강족 집거하는 작은 마을이다. 바로 자신이 성장한 곳에서, 집 두 칸의 집이 이미 무너지고, 연간 80 가까운 부모가 천막에 살고 있다.

한 차례씩 하늘로 지나가고 51세의 구광화는 기복이 심해 임무를 완수하는 촉박감을 더욱 높였다.

33년을 비행한 구광화는 전우들의 기억 속에 침착하고 차분한 사람이다.

그는 수차례 군사 훈련에 참가했고, 안전비행 5800여 시간, 2차 영립 2등 공로를 4차례 영립 3등공했다.

11개월만 지나면 퇴직할 수 있지만 그는 지진 발생 후 적극적으로 응전해 최대 7시간 이상 날아간다.

지진 구조에 참가한 이후 그는 63차례를 비행하며 재해 지역에 구호 물자를 90톤으로 운송하여 부상자 200여 명을 급히 운송했다.

실사 헬리콥터 이월이다.

이월, 1980년생 육항단 젊은 비행사 중의 백미다.

이달 외곽 조종사 이달 관광 결혼의 소원 133과 연락을 잃은 92734 기원 가운데 한 루비단 비행대 3급 조종사 28세 부운전 이월이 있다.

5월 30일 밤 비행 임무를 수행한다는 것을 알고 이월은 매우 흥분했다.

대대적으로 중점적으로 키우는 젊은 조종사로, 그는 매번 비행할 기회를 아끼며 특히 지진 구제 비행 임무에 참가하였다.

그는 지도를 꺼내, 비행 노선을 자세히 살펴보고, 모든 착륙점 데이터를 상세히 파악하고, 청두에 있는 아내 왕옥에게 전화를 걸어 문천, 이현 등 중재해 지역 방향의 날씨를 유심히 부탁했다.

그는 올해 1월 결혼증을 수령한 후 부대가 빙설과 군사훈련을 연속으로 수령하고, 그의 결혼식은 지금까지 미루지 않았다.

젊은 부부는 부대 임무가 긴장되지 않았을 때 유의한 여행을 떠나 결혼했다.

실사 헬리콥터 직원 왕은 멀었다.

왕은 멀리, 1961년에 태어나 3010시간 비행 경력으로 육항단 자심 공근기계사였다.

그는 선후부터 3등의 공을 세웠고, 2등공은 1회 하였다.

우주 기계사 왕원조종사 모두 그를 멀리서 파트너로 모시고, 그는 조국의 하늘을 향해 3010시간 날아다녔고, 많은 조종사들이 그를 상대하고 싶어 한다.

그는 왕회원이라고 부르고, 청두군구 모륙항단 무중기계사가 되었다.

47세, 대령, 인생은 한창 나이다.

왕은 30년 넘게 직업 생애 중 이런 급난 임무를 수행하는 것은 이미 헤아릴 수 없다.

왕은 8차례나 티베트에 날아들어 7차례나 설산 고도 마탈에 뛰어들어 10여 개의 위성회수, 수십 차례의 실병연습, 항측, 변방 순찰 등 임무, 4차례의 영립 2, 3등 공로 상급기관에'애군 정무 표병'으로 평가됐다.

그 하룻밤, 많은 전우와 비슷한 꿈을 꿨는데, 모두들 꿈에서 왜 아직도 돌아오지 않았느냐?

실사 헬리콥터 진림이다.

진림, 1980년생, 28세, 육항단 기무대 3중대 중대장, 공근 기계사 보조.

1세의 기계사 진림은 딸을 모시고 어린이날을 지내기로 약속했다. 1세의 스튜어디스 진림은 실사 기조의 일원이었다.

지진 구호 투쟁 중 그는 비행기와 44개의 선격으로 매번 위험과 도전, 비행 시간 40시간 22분, 물자 11.9톤, 구출군중 75명, 재해 구출 인원 35명.

재해 지역의 백성들의 안위가 냉난하여 그의 마음속에 모든 것이 높다.

전사 기관원 주밍은 비행기가 무현에 날아와 진림과 전사들과 함께 물자를 비행기로 옮겼다고 말했다.

발에 다친 할머니가 가족에게 등을 돌리는 것을 보았을 때 그는 신속하게 뛰어들어 노인을 비행기에 업고 타당하게 배치하였고, 그리고 자신만 있는 물과 음식들을 노인 앞에 받쳐주며 눈물을 흘렸다.

31일 비행 직전 10여 일 만에 만난 아내가 두 살 남짓 딸을 데리고 진림을 바라보고 있다.

곧 이륙할 것이다. 한 가족은 단지 둥근 밥을 몇 모금 먹었다.

떠나기 전에 아내는 "안전에 주의하세요."라고 말했다.

딸은 "아빠, 빨리 돌아와, 내일 어린이날 같이 보내줘!"

진림, 이 호남 국적 젊은 군인은 제2의 고향 쓰촨 사투리를 모방하며 "그래!"

가족과 전우들이 모두 그가 약속을 이행하기를 바란다.

실사 헬리콥터 스태프 장붕.

장붕, 1984년 출생'80후 '사병, 2급 사관.

이번 지진 구호 중, 그는 자발적으로 술을 청하여 각 기관의 하역 물자를 도우며, 매일 공항에서 연속근무 시간 12시간 이상, 재해 구호 물자 170대에 참여하여 60여 톤을 합산했다.

장붕 (13)의 안전원 장붕 (23)은 이재구 고아를 입양하고 실사 비행기의 영웅 기관원 중 한 명의 병사 중, 장붕이라고 불리며, 그는 안전원 랜덤으로 임무를 수행하고 있다.

21일 이날 재해 지역 부대에서 특수당비 납부 의식을 거행했다.

길고 긴 대열에는 모두 당원이고 유일한 일반 병사가 장붕이다.

긴급 출발으로 그는 얼마 안 가지고 주머니에 겨우 80원을 비당원 신분으로 ‘ 특수당비 ’ 로 냈다.

장붕이 재해 지역으로 간 후 간부의 휴대전화를 빌려 집에 전화한 번 걸어서 어머니의 모든 것이 평안하다고 전하고, 임무는 다시 연락할 시간이 없으니 부모님께 염려하지 마십시오.

그가 가장 큰 소망은 이재구 고아를 입양하기를 바란다.

1333 샤 관련 연결 (13) 센터군구 청두군구 항진 구조사 쌀 (171) 수송 헬기 잔해는 6월 10일 10시55분으로 인근 심산골밀림에서 전원 조난을 찾았다.

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이 비행기는 1988년에 연구 제작을 시작하여 1991년에 생산하기 시작했다.

특히 교통이 매우 불편한 지역 고원 지역에서 사용되며, 주로 화물운송, 객운과 구호 임무를 수행하는 데 쓰인다.

이 기계 정상 이륙 중량 11100킬로그램, 공중중7055킬로그램, 최대 적재 4000kg, 최대 비행 속도 250km, 순항 속도 230km, 주유 탱크는 2027kg, 항로 570km이다.