쌍열 주문서 시련 물류: 초백 대의 비행기 대공전

‘p ’의 중국 최대의 전자상 알리바바 11일 매출액이 350억 위안에 달할 것으로 예상된다.

국가우체국 데이터는 타오바오 (트위보)를 대표하는 주요 인터넷 업체가 "'a http:'htttp://fz.sjfz.com /"(strong)'을 대표하는 -(strong)'을 대표하는 <(strong)'이 당일 주문 택배 물류량이 약 1.8억건으로 그중 80%가'타오보과'에서 생겨 연동기 85% 증가했다.

국가우체국 데이터는 또 하루 각 택배업체 6000여 건을 모두 처리해 지난해'쌍십일 '최고봉 3500만 건의 1.7배라고 밝혔다.

앞으로 며칠간 택배회사 처리량은 급등할 것으로 예상된다. 이들이 가장 바쁜 시기는'쌍십일 '이후 이틀 ~3일.

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'쌍십일 '쇼핑 마니아 때문에 물류 시스템의 압력이 상당히 크다.

택배회사는 부득이하게 임시 노동자를 대량으로 고용하기 위해, 대여차, 심지어 임시창고까지 임대할 수밖에 없었다.

11일 총 80만 명의 택배사 직원이 근무하고 있으며 임시 모집을 포함한 임원 6만 5000명이 있다.

3억 2300만 장의 소포를 처리하기 위해 많은 대형 물류 회사들이 100대를 초과할 수밖에 없었다.

상품이 품절되거나 배송 연기되는 경우도 있다.

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‘p > 의 쌍십일, 바로 택배회사 철자원 운반의 시간인데, 그들은 도구 체회가 얼마나 많은 주문서를 받았는지 모르겠지만 임시공들을 얼마나 고용해야 할지 모르지만, 얼마의 차를 빌려야 하는지, 이를 위해 많은 자원 낭비를 초래할 수 있다. "tl =" kr set ">

평소 택배회사 일당 순이익은 3 ~4푼 정도다.

‘쌍십일 ’이 대량으로 투입됨에 따라, 이 자체의 미약한 순수입은 동류에 옮기기 쉽다.

국내 언론이 “ 쌍십일 ” 은 일부 물류 회사를 인민폐에 피해를 줄 수도 있다고 보도했다.

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's.s.a href ='http://sjfzm.com /news /index (s.a s.a a strong)'가 ``의 분류 ``가 `가 `가 `가 `가 `가 `가 `가 `가 `의 업체 가 현대화된 물류 컴퓨터 시스템에 비해 통일된 허가증 시스템이 하나 없이 몇 백만 개의 소포가 곳곳에서 고효배송된다.

이번'더십 일'의 마케팅은 매출 데이터로 예년보다 더 진보되었다.

하지만 장기적으로는 해결해야 할 문제가 있다.

어느 날의 세일을 지나치게 추구하는 것은 물류, 지불 시스템에 전례 없는 압력을 준다.

만약 중국이 ‘더블 ’이 미국 추수감사절 ‘블랙 금요일 ’과 ‘인터넷 월요일 ’ 쇼핑 시즌처럼 한시간 연장, 택배업의 스트레스가 크게 줄어들며 전체 쇼핑 과정도 더욱 질서가 있다.

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사전미디어'중국 (strong '' -'a http:'sjfzm.com /news /index.a a s.a a a a strong'이 사전에 나오는 사전미디어 '-'

중국의 전기상들은 소비를 극대화할 뿐만 아니라, 공장가, 젊은 창업자에게 박리 다매플랫폼을 제공하여 중간 부분 층층의 착취를 깨뜨렸다.

전통적으로 유통 경로가 원활하지 않고 이익집단의 독점 등의 문제가 실체점에 적지 않은 스트레스를 준다.

조핑은 전통점과 전자상거래의 융합은 대세라 판단하고 완전한 전자상거래 발전만으로 현실의 병목을 만날 수 있다고 말했다.

어떻게 양자를 결합하여 더욱 충분하고 지속적인 발전은 중국 상인들이 생각하는 문제이다.

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