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상해 항구통은 약속을 어기고 A 주 5연음 후에 어떻게 조작합니까?

2014/10/28 13:01:00 8

상해 항구A 주주식 시장

어제 시장은 상해 항구통에서 출시될 예정이었으나, 항구의 공고에 따르면 상해 항구통의 관련 비준을 받지 않았고, 상해 항구통의 확실한 날짜는 결코 실시되지 않았다.

이 소식의 영향을 받아 이번 주 월요일 홍콩주 및 A 주가 쌍쌍 폭락했다.

이 가운데 상증 지수는 이미 5개 거래일 연속 하락해 12개 거래일간 이틀 만에 빨갛다.

연속적인 조정 아래 투자자들은 후시장의 향방에 관심이 쏠리고 있다.

분석은 상하이항통 연기로 인한 환율이 시세의 논리를 완전히 바꾸지 않고 단선 조정이나 레이아웃 호기라고 밝혔다.

상해와 상해 항구에서 도착하면 늦어 상해가 상하이를 가리키면 2300점이 무너진다.

상해 항구통의 약속을 어기고 전기 블루칩에 들어간 자금에 충격을 받아 어제

큰 주식

전선 하행에 그중 증권업자 판괴 영락 시장, 서부 증권 하락 8.38%, 동오 증권 7.49% 하락했다.

은행주도 대면적 하락, 중신은행이 3.9% 하락했고, 남경은행, 흥업은행, 포발은행 등 주식의 하락폭은 모두 2%를 넘어섰다.

까지

파장

상증증증증은 2290.44점, 하락폭은 0.51%, 7829.33시, 91.80포인트 하락폭이 1.16%, 상해 2시의 거래액은 1133억 8000억원, 1254억64억64억원, 이전 거래일보다 위축됐다.

무엇보다 큰 주주가 하락한 가운데 오퍼주가 자금의 주목을 받기 시작했고 중소판지와 창업판은 각각 0.56% 와 0.98% 로 올랐다.

  

홍콩 주식

아시아태평양 주식시장의 교소가 반년 최대의 하락폭을 기록하였다.

상해 항구통은 약속을 어기고, 항주 시장은 월요일에도 다시 하락했다.

마감까지 금융계주 전폭하락, 홍콩 거래소가 4.7% 하락했고 6개월 만에 최대 하락했다. 타운 금융 8.47%, 첫 상하이 9.03%, 시부 금융 서비스그룹은 4.71%, 신은만국 8.78%, 중주 증권 6.8%, 은하증권, 국태군 안국제신증권 등 3%를 넘어섰다.

비교하면 아시아태평양 주식시장은 월요일 다른 주요 주식 지손가락이 모두 강세를 보인다.

마감 225지수 97.08시, 15388.72시, 한국말은 6.28시, 1931.97시, 싱가포르 해협지수가 0.05% 올랐다. 태국의 지손가락은 0.39%, 자카르타는 0.65% 하락했다.

연속 하락한 후 혹은 포석 호기를 맞출 것이다

상하이지는 5개 거래일이 하락한 것은 지난해 12월 20일 이후 처음이다.

단선 디스크는 어떻게 연역하고 투자자들이 어떻게 어떻게 조작할 것인가? 이에 대해 거봉은 시장의 영향을 미뤄 지수 상행 공간에 영향을 미룰 것이라고 말했다.

그러나 상하이항만 개통은 시간문제로 지수의 흐름에 영향을 주지 않는다.

이에 따라 조작은 전기 수익 상해 항구의 관련 판자를 회피하여 제재주 및 수익 미가시 격리의 관련 판넬에 중점을 옮겨 간다.

화신 투자는 상하이증권 마크 지표가 고위지표로 고위지표된 후 녹주가 계속 길어졌고 시장은 여전히 비좁은 구도 속에 있다.

그러나 5 연음 석방 중파운드 베끼기 신호, 지수는 이미 5개의 음선, 거래량이 급속히 위축되었고, 현재 가공 동능은 이미 뚜렷하게 석방되고 수요일 이후 다시 반탄을 맞을 전망이다.

“투자자는 창고를 유지해야 한다.”

천신 투자도 현재 대세 추세가 명확하고, 각종 제재주가 그동안 이미 교대로 표현되었고, 상하이항통의 연기로 시장의 예상이 떨어지고 자금의 열정이 퇴장했다.

단선은 조작 리듬에 주의해야 하며, 스타일의 급진자는 적당히 경매로 반등을 할 수 있다.

스포츠, 고철, 환경 보호 등의 판자를 주목하여 조작에 창고를 통제하는 것이 좋다.


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월요일 시장은 상해 항구통에서 일시 시간표 의 이공 영향으로, 지수가 다시 낮아졌고, 개장 후 한때 깊이 하락했다.지수가 60일 균선으로 떨어지면 지탱이 형성되고, 지수가 진동하고 있다.