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작은 도시가 대소비를 이끌어: 서너 선 도시가 더 크고, 더 부자, 더 큰 꽃이다

2018/3/31 18:22:00 69

소도시대소비서너 선 도시

  

십구대

이후 결정층은 더 균형 발전의 추진 및 3300부 주민 조사에 대해 모두 소도시가 더 크고 부유하고 더 큰 것을 검증했다.

필자는 1년 전 중국 경제 구조의 전환형 중 흑마 동력: 소도시 소비 업그레이드 를 분석했다.

이제 되돌아보면 19대 이래로 결정층이 더 균형 발전의 추진과 필자 조사 및 연구진이 펼친 과세 3300부 주민 조사는 작은 도시가 더 크고 더 크고 부유하고 더 크게 꽃을 더 많이 들일 것이라는 것을 검증했다.

필자 는 서너 선 도시 의 주민 을 예상한다

소비

2017년 15조 위안의 인민폐 수준에서 2030년 45조 위안 위안으로 앞으로 10년간 소비하는 주력군이 될 예정이다.

장삼각, 광둥항 마카오 대만, 장강 중류, 성위권, 경진 등 다섯 개 도시군 중 서너 선 위성 도시가 계속 달릴 전망이다.

우선 서너 선 도시가 더 커질 것이다.

더 유연한 호적 정책과 더 높은 출산 의망은 삼사선 도시의 인구 증가를 12선 도시보다 높게 할 것이다.

데이터는 지난 몇 년 서너 선 도시의 인구 증가가 강세를 유지하고 있는 것으로 나타났다. 이에 비해 12선 도시의 연평균 인구가 감소하였고, 2017년 베이징과 상하이의 상주 인구는 심지어 마이너스 성장을 동시에 나타냈다.

그 다음으로 서너 선 도시의 주민 소득이 높아져 2선 도시를 향했다.

19대에서 제시한 실현은 더 균형적인 발전으로, 필자는 세 가지 방면에서 중소도시의 취업과 임금 증가를 촉진할 전망이다.

1. 도시군 의 발전: 현재 우리 도시 발전 전략 을 집중 발전 대도시 에서 점차 도시 집단 의 발전, 즉 중심 도시 가 고효성 의 대형 대중 교통 네트워크 를 통해 주변 위성 도시 를 연결, 밀접한 경제체 를 형성 했 다.

도시군의 발전은 중심 도시의 인구가 너무 밀집되고 교통충적증, 오염 심각 등의 문제뿐만 아니라 산업재배치를 통해 주변 비용이 상대적으로 저렴한 위성도시에 더 많은 일자리를 가져다 줄 수 있다.

2. 기건의 호련상통: 고철, 이동 네트워크 업그레이드, 물류 개선, 크기 도시 경제 일체화 촉진.

정부는 고철 총길이 현재 2만5만 킬로미터에서 202020년 3만 킬로미터로 확장된다.

현지 경제에 대한 과잉 효과는 거대하다: 필자 측산, 고철의 보급은 매년 중국의 철도 유행자 성에서 30억 시간을 남겼다.

철도 발전도 물류의 개선을 가져왔다.

현재 시내 택배의 비용은 평균 9위안으로 하락해 동성가격과 비슷한 것으로 나타났다.

한편 모바일 인터넷도 앞으로 2,3년간 4G투자에서 5G로 업그레이드돼 인터넷 구매를 촉진시키는 동시에 다양한 온라인 서비스 플랫폼을 보급해 크기를 크게 줄일 것이다

도시

간소비체험의 격차.

사람의 흐름, 물류, 정보 유3자가 크게 개선되어 소도시에 더 많은 일자리 인파를 가져왔다.

3. 공공 서비스 균등화: 시진평 총서기는 19대 보고서에서 언급했다. 사회의 주요 모순은 이미 인민이 날로 성장하는 아름다운 삶의 필요와 불균형 불충분한 발전 사이의 갈등으로 바뀌었다.

또 빈곤을 정비하는 것도 앞으로 3년의 중요한 공견전 중 하나다.

필자는 34선 도시, 위성 도시에 대한 공공자원과 서비스 수준을 높이는 것이 문제의 의미라고 생각한다.

34선 도시의 1인당 소득은 현재 3만2만 위안에서 2030년까지 7만3000위안 위안으로 상승하고 일선 도시의 소득 차이도 현재 절반에서 3분의 1로 떨어질 것이다.

셋째, 서너 선 도시 시민이 더 돈을 쓸 것이다.

대마연구팀은 지난해 하반기 3300부 주민 조사를 벌여 상대적으로 감당할 수 있는 주택 가격, 호구 (및 관련 사회복지)의 유연성, 소도시 주민의 국경 소비 경향이 높다.

또한 스마트폰, 전자 비즈니스의 보급도, 작은 도시 전통 소매 경로를 극복하는 데 도움을 줄 수 있으며, 제품은 성적이 낮은 열세로 소비 수요를 한층 더 풀려나갈 수 있다.

1. 가선소비와 서비스에 대한 수요가 강합니다. 주택 지출은 12선 도시 주민의 첫째 지출이지만, 서너 선도시는 일용품, 교육, 가선소비 (예컨대 여행, 외식, 내용품, 의료)에 그쳤다.

'미래 소득 증가가 어떻게 쓰나'라는 문제에서 작은 도시의 주민들은 관광과 교육에 더욱 경향이 있다.

이 밖에 고3분의 1에 이르는 응답자는 앞으로 2년 새 차를 구입할 계획이며 12선 도시의 비율 (4분의 1에 이르는 것으로 나타났다.

2. 높은 인터넷 사용도: 서너 선 도시 인터넷 보급도와 대도시의 기본 백중간, 인터넷 매체는 대도시 주민과 가장 중요한 쇼핑 참고원입니다.

1, 2선 도시에 비해 서너 선 도시의 주민들이 인터넷을 즐기는 매개체에 더 의존하는 것이 재미있다.

마지막으로 서너 선 도시의 대군 가운데 장삼각, 광둥항, 광둥, 호주, 장강 중류, 성위와 경진 등 다섯 도시의 위성 도시가 더욱 발전할 가능성을 가지고 있다.

우리의 연구 결과는 향후 3년부터 5년까지 다른 도시로 향한 주민 중 절반은 이 5개 도시의 위성성을 선택하고 다른 지역에 비해 훨씬 높다는 비례로, 이 도시가 좋은 취업 전망을 반영하고 있다.

도쿄 도시 권과 캘리포니아 등 국제 경험은 더욱 긴밀한 기건 연통, 상대적으로 합리적인 생활 원가 및 정책 지원, 위성성의 인구 증가 속도가 경제구조승급기간이 중심 도시보다 장기적으로 높아질 것으로 보인다.

고철망 개설과 정부가 계속 균형 지역으로 발전함에 따라 우리나라의 도시군도 비슷한 발전 궤적을 나타낼 것으로 전망된다.

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