모바이 건축 자전거 낙원 회수

모바이 모바이는 최근 전원 동양랜드, 미단 공익과 전략협력 협의를 맺었다.3측은 자전거 들라파크를 손잡고 미단 공익상가와 결합해 생태예술을 통해 에너지, 문여의 업태를 공동으로 융합해 공익환경보호 생태폐환을 조성할 계획이다.이와 함께 국내외 50개 예술 대학교를 상대로 공유 단차를 예술품으로 만들어야 한다는 의견도 모았다.

모바이 역시 고급 전문가인 진호는 이번에 전원 오리지널 전원과 콜라보레이션 협력을 이어갈 수 있는 새로운 합작 패턴의 탐색도 이어졌다.그는 또 업그레이드된'전생명주기 2.0 '계획에서 회사는 더 많은 합작자들과 함께 가구, 운동장, 자전거 놀이터까지 공유하고 있다.

모바이 단차는 올해 7월 10일'전생명주기2.0 '업그레이드, 더욱 개방된 플랫폼을 만들기 위해 더 많은 합작자들이 공유 자전거 업계 순환 경제 링크를 만들기 위해 참여했다.당시 진호는 지난 2018년 7월 5일'전생명주기'를 전개한 이후 148만개 차륜 내유와 126만 개의 지능 자물쇠를 재활용해 3252톤과 6897톤의 철을 회수하여 누계탄소 6만1만 톤을 줄였다.

실제로 하쿠 수출도 공유자전거 전생명주기를 조작하고 있다. 이 회사의 집행 회장은 폐고일차 회수 방면에서 하마터는 차량 생산, 관리, 전생명주기를 줄이고 재활용, 재활용, 재활용, 재활용 등의 원칙을 적용하고 있으며, 전국에서 광범위하게'싱글차신생 '세트관리 조치와 입고관리 기준을 적용해 차량 검출, 유지보수, 보수, 보수, 보수 보수를 크게 보장했다.

마바이, 하쿠 등 공유 자전거 업체들이 이런 행동을 벌인 것은 단순히 환경 보호를 위해 폐기자전거 회수 효율을 높이기 위해 회수 비용을 낮추기 위해서다.

언론 보도에 따르면 제3자 수송사 관계자는 동완이 현재 도시와 마을을 회수하고 있으며 트럭 기사가 차를 7위안 번다.이 직원은 계산을 한 번 그만두고, 4.2미터의 간행차량이라면, 차량마다 50여 대를 싣고 매일 120대 정도를 받으면 하루에 1000여 위안을 벌고, 유료 제거 후 월 수입이 2만 위안을 넘을 수 있다.

비용이 이렇게 높은 공유자전거 회수 가격은 아름답지 않다.소명단차는 지난해 소명단차 운영자 관리자에게 중국재생 자원개발유한공사에 분포해 광저우 선전 등 전국 여러 개 운영 도시의 소명단차 회수 처분을 발표했다. 후자는 차당 12원 (회수 ·전자 쓰레기 등 비용 수송 후 순가)을 회수하기로 했다.

반면 지난 8월 베이징 쓰레기 회수 시장에서 폐기된 오포 소황차 역시 5위안의 가격으로 회수된 후 쓰레기 처리 센터에서 자전거 위의 고무를 채취하고 금속 덩어리를 분해한 뒤 차량 한 대당 10여 ~20여 위안에 팔릴 수 있다.높은 공유 자전거 회수 비용은 기업의 회수 적극성을 높이기 어렵다.

그러나 그동안 많이 방영된 공유 자전거 이제는 폐기 단계에 접어들기 시작한 것은 여러 곳곳에서 거대한 공유 자전거 무덤이 형성됐다.교통운송부 과학연구원에 따르면 2018년 발표한 보고서에 따르면 2017년 우리나라 공유 자전거 총 투출량은 이미 2000만 대를 넘어섰고 이후 데이터는 계속 상승하고 있다.2년 후, 이 같은 공유 자전거 수명은 이미 말기에 접어들었다.

올해 7월 인터넷 투입에 따르면 베이징 통주 대형 주차장 직원은 이곳에 쌓인 공유 단차 총수는 대략 수만 대씩, 3월과 4월에 운반한 것으로 나타났다.서안광인사와 성벽 사이의 도로인 순성 북로서단에 천대의 손상된 공유단차도 쌓여 있다.

그리고 이 같은 공유 자전거 무덤에는 작은 안전 위험이 존재하고 있다.올해 초 안휘 합비의 한 야외 공유 자전거 밀착점이 발생해 화재가 발생했다. 현장에 멈춘 만대의 공유 차량이 모두 소실돼 현장 폭발 소리가 끊이지 않았다.이 공유 자전거 에는 하마바이, 모바이, 오포 소황차 등이 포함되어 있다.하쿠 일용차 관계자 소개, 초보적 추정 차량 폐쇄, 천만 원, 실화 원인 조사 중.

이에 따라 선전 등 여러 도시들이 이 문제에 대해 관련 해결 방안을 마련하고 있다.지난 8월 심천에서 공유 자전거 입법으로 무단 투입, 불법 주차, 파손 차량 처치 불제때 등 세 가지 문제를 마련해 실시하는 관리를 취했다.경영자가 회수하거나 정리할 것을 지시하고, 합리적으로 벌금 5만 위안 이상 10만원 이하의 벌금을 처분하다. 둘째 경영자는 규정에 따라 차량을 회수하지 않고 관리할 수 있으며, 감독 부서는 차량을 압류할 수 있으며, 선전경제특구 도시관리 종합 위반조례에 따라 차량을 압수할 수 있다.

감독이 엄격해지면서 자전거 업체를 공유하는 것은 한두 년 전 맹목적으로 확장된 고과를 삼키지 않을 것이다.미래는 이런 대량의 폐기차를 어떻게 처리할 것인지 각 대기업들이 시급히 해결해야 할 어려운 문제다.