Est - Ce Que Les Fonctionnaires De Rang Inférieur Devraient Prendre L'Avion En Mission?

La question de savoir si les fonctionnaires de rang inférieur doivent voyager par avion doit être examinée à deux niveaux: premièrement, l'impact de conditions objectives telles que l'éloignement, la réalité du mode de transport et le coût du temps.Par exemple, la destination d 'un voyage est très éloignée, il y a plus d' une dizaine d 'heures de train, alors que le service est chargé d' urgence, il n 'y a pas lieu de se poser la question de savoir s' il faut ou non prendre l' avion.

Il est compréhensible que le classement des frais de voyage et les critères de classement soient une bonne politique, que les fonctionnaires de rang supérieur bénéficient d 'un traitement plus élevé dans les limites des normes, mais que l' utilisation de l 'avion soit considérée comme un « traitement plus élevé », ce qui, en fin de compte, risque d' entraîner des pertes pour les femmes qui se sont converties à l 'armée.Peut - être serait - il préférable que les services de contrôle concentrent leur attention sur les fonctionnaires qui bénéficient d'un traitement de voyage au - delà des normes et des spécifications, les yeux constamment tournés vers les fonctionnaires ordinaires et le monde officiel en dehors des « vols ».

Deuxièmement, il faut bien comprendre que le fait de prendre l'avion n'implique pas un voyage « noble ».Si l 'heure du voyage est claire, l' achat anticipé de billets d 'avion à rabais peut être plus réaliste que le train à grande vitesse.Il est difficile de se justifier en limitant l'accès à l'avion à certains agents de la fonction publique.Si l 'avion est vraiment "l' ennemi public", quelle est l 'efficacité d' une interdiction sans élimination?VoyagesUn moyen de se déplacer, alors, quel est le but d 'un coup monté?

En fait, il n'y a pas d'avion. Les racines sont toujours en voyage.Frais de transportAllez.Normalement, les billets d 'avion sont plus chers que les billets d' autobus et de train.Le nouveau système de gestion des frais de voyage des autorités centrales et nationales, entré en vigueur en 2014, prévoit expressément que « lorsqu'il existe de multiples moyens de transport dans les lieux de destination des missions, les voyageurs doivent choisir des moyens de transport peu onéreux, sans préjudice de leurs fonctions officielles et pour assurer leur sécurité ».Les voyages officiels sont naturellement les moyens de transport les plus économiques et les plus faciles à utiliser.Cependant, en raison de facteurs tels que le coût du temps, les conditions de transport, etc.FonctionnairesLe voyage en avion n 'a pas d' importance et ne peut pas être considéré comme un sujet de critique publique.

Il convient de noter que les dispositions relatives à la gestion des frais de voyage adoptées à Guangzhou n'ont pas une portée universelle minimale en ce qui concerne l'interdiction de voyager au - dessous des normes de la section.Il est inévitable qu'il y ait des difficultés pratiques à mettre en œuvre en faisant la distinction entre le niveau de poste et le niveau d'ambition.Pensez - vous qu 'un policier ordinaire de Guangzhou, qui s' est rendu sur le terrain pour arrêter d' urgence des criminels, a dû frapper dans un train en cuir vert?