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各地で「中心」の一帯を建設する計画が固まっています。

2015/8/17 22:43:00 16

一帯一路、越境電商、シルクロード

今年3月、国務院の授権発表を経て、国家発展改革委員会、外交部、商務部は共同で

シルクロード

経済帯と21世紀海上シルクロードのビジョンと行動」(以下、「行動計画」という)。

この綱領的な文書によると、18省の「一帯一路」の機能的位置づけはここで明確になっている。

しかし、各地のフォローアップ状況から見て、実施します。

一帯一帯

これらの省に限ったことではない。

これに先立ち、国家発展改革委員会の西部開発司の巡視員の欧暁理氏は、「一帯一路」に欠席する省はなく、各省区で実施案を作成するという。

彼は同時に、今年9月、遅くとも10月に地方実施案と国家計画との関連を完成させるスケジュールを提示しました。

各地が自分の強みを際立たせている。

各地から漏れた情報を見ると、各省案はいずれも「一帯一路」の行動計画における独自の強みを強調している。

福建は原稿を審査して出して、福州、厦門、泉州、漳州、プー田、寧徳など沿海都市の港の優位を発揮して、集運システムと港の通関機能を完備して、積極的に海上協力戦略の支点を製造します。

アムール川案はロシア極東地域に隣接する地縁の優位性を強調している。

2014年12月、アムール川は「中蒙ロシア経済回廊」アムール川陸海シルクロード経済帯建設計画を制定しました。

アムール川の発展改革委員会は、同省の労働力のコストは比較的低く、通路沿いの産業が集まっている大きな優位性であり、すでに台湾系の企業が東莞から林口県に移転したと発表しました。

陝西省の関係者はメディアの取材に対して、安康市は海のシルクロードとつながる優位性を持っています。延安と楡林の両市は石炭、ガスなどの資源と強い生産能力を持っています。将来西部開発に参与するエネルギー優勢があります。

今年5月、江蘇省委員会、省政府は「一帯一路」の国家戦略を貫き、対内対外開放の新しい空間工作会議を大いに開拓することを開催し、東への開放優位性を拡大し、西への開放をしっかりと行い、対内対外開放の新たな空間を開拓することを指摘しました。

これはまた、習近平総書記が江蘇を視察する時に提出した要求を貫きます。

上海は伝統市場の優位を固め、新興市場の開拓に力を入れる。

優位分野の企業がビジネスチャンスを把握し、育成と拡大を奨励する。

市場の主体

江西方案は江西省の資源生態優勢と歴史文化の特色を十分に発揮することを強調し、江西省を「一帯一路」内陸戦略通路、内陸開放協力高地、生態文明国際協力の重要なプラットフォームにするよう努力します。

湖北省の送検原稿によると、「一帯一路」沿線の国家と資源、市場、産業、人文など多くの面での相補的な優位性を十分に発揮し、プロジェクト協力を強化し、互恵共栄を促進する。

各地で積極的に「センター」を建設する

記者の初歩的な統計によると、この14省は建設の「中心」がすでに30を超えており、経済貿易、交通、金融、物流、文化など多岐にわたると明らかにした。

広東省は全国で最初に実施案を報告し、国家の「一帯一路」計画につながる省です。

同省案は「一帯一路」という戦略的な中枢、経済貿易協力センター、重要なエンジンを構築することを提案している。

広東省発改委によると、この位置づけはすでに国家の認可を得ている。

また、広東省は全省ないし全国を放射する輸入商品取引センターを建設し、沿線国からの輸入を拡大する計画です。

沿線の国家に行って建築材料、ホテル用品などの広東の特色の商品の展示販売センターを設立します。

寄稿によると、福建省は「中国―アセアン海洋協力センター」の設立を加速し、「中国―アセアン海産物取引所」のインドネシアとタイの拠点を設立する計画です。

アムール川では国際物流センターがまもなく形成されます。

アムール川省は「一帯一路」戦略の全体状況を貫き、7月にハルビン鉄道コンテナセンターを建設して運営を開始し、「中蒙露経済回廊」上の重要な国際物流センターとなり、中露クラス、快速便列、自動車特貨クラスを出発し、各種の国際物流がここに集散するようになると紹介しました。

また、同省はハルピン銀行のルーブル市の優位性を積極的に発揮し、中ロ国境を越えた電子商取引のオンライン決済プラットフォームの建設を推進し、ロシアと北東アジアに向けた地域金融サービスセンターの構築に努めている。

陝西省の「一帯一路」の建設2015年行動計画に基づき、陝西省は新たなスタート地点の戦略的位置づけをめぐって、シルクロード国際文化取引センター、シルクロード革新センター、シルクロードエネルギー金融貿易センター、西安黄金取引センターなどを構築する。

江蘇省によると、「一帯一路」戦略の江蘇における着地要求を正確に把握し、新ユーラシア大陸橋経済廊下の重要な構成部分、総合交通ハブと国際貿易物流センター、産業協力革新区、人文交流深度融合区の建設に力を入れている。

報道によると、新疆ドッキングの「一帯一路」案はすでに原形が整っており、三通路、三基地、五大中心と十大輸出入産業集積区を全面的に建設し、現在総合交通ネットワークを構築する。

「五つの中心」は交通中枢センター、商業貿易物流センター、金融センター、文化科学教育センター、医療サービスセンターを含みます。


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